Intake Valve Cleaner – suure tõhususega vahend bensiinimootorite sisselaskesüsteemi puhastamiseks kuni sisselaskeklappideni ja kõige raskesti ligipääsetavamate kohtadeni kõigist tüüpilistest saasteainetest ilma süsteemi lahtivõtmiseta. Enamasti piisab ühest kasutuskorrast, et viia kütusesüsteem ideaalsesse seisundisse.
Kasutamise käigus tekivad jõudeolekuklapile (IAC) järk-järgult ladestused, mis lõpuks mõjutab õhu ja gaaside ringlust. See vähendab mootori võimsust ja vastuvõtlikkust, häirib sujuvat tühikäiku ja märgatavalt suureneb kütusekulu. Jõudeolekuklapi ummistumise tunnused võivad olla:
- Raskendatud käivitamine;
- Katkendlik tühikäik, mida näitavad hüplevad tahhomeetrinäidud;
- Aeglane pöörete langus siduripedaali vajutamisel sõidu ajal;
- Must suits väljalasketorust.

Omadused:
- Eemaldab kiiresti, tõhusalt ja õrnalt mustuse, tahma, kännu, vaik- ja õliladestused ning muud kõige raskemini eemaldatavad ja vanemad saasteained;
- Edaspidi kaitseb sisselaskesüsteemi elemente korrosiooni ja oksüdatsiooni eest, takistab uute saasteainete ja setete teket, tagab liikuvate osade funktsionaalsuse ja liikuvuse – pikendab sisselaskesüsteemi eluea ja vähendab remondikulusid;
- Kergendab külmkäivitust, taastab tühikäigu pöörde ühtluse, vähendab kütusekulu;
- Sisaldab atsetooni – agressiivne värvi- ja plastpindadele;
- Ohutu katalüütiliste muundurite, hapnikuandurite ja turbolaadurite jaoks.

Kasutamine: Enne kasutamist loksutada ballooni hästi. Vahendit tuleb pihustada õhumassianduri taha (vahend ei tohi jõuda selleni) vähemalt 30 sekundit (sõltuvalt saasteastmest) töötava mootoriga tühikäigul (vähemalt 2000 p/min).
Kui drosselklapil, sisselaskekollektoris või sisselaskeklappidel on eriti kangekaelsed ladestused, võib puhastusprotseduuri korrata. Pärast kasutamist andke mootorile töötada veel umbes 20 sek min. 2000 p/min, et süsteemi jäänuseid võiks põletada.