EGR įsiurbimo vožtuvo valiklis Mannol 9873 - aerozolis 400ml.

EGR įsiurbimo vožtuvo valiklis Mannol 9873 - aerozolis 400ml.

Gamintojas: SCT
Prekės kodas: 9873
SKU : EGR
Produktas yra sandėlyje : 45
  • 3,60€


Intake Valve Cleaner – ypač efektyvus įsiurbimo sistemos valiklis benzininiams varikliams iki įsiurbimo vožtuvų ir sunkiausiai pasiekiamose vietose, šalina visus tipinius teršalus be sistemos išardymo. Daugeliu atvejų pakanka vieno naudojimo, kad kuro sistema būtų idealiai švari.
Eksploatacijos metu ant laisvos eigos vožtuvo (IAC) palaipsniui kaupiasi nuosėdos, kurios galiausiai turi įtakos oro ir dujų cirkuliacijai. Tai sumažina variklio galią, jo dinamiką, sutrinka laisvos eigos sklandumas, pastebimai padidėja degalų sąnaudos. Laikomi užteršimo požymiais laisvos eigos vožtuvo gali būti:
- Sunkus užvedimas;
- Pertraukiama laisvoji eiga, ką rodo šokinėjantys takometras rodmenys;
- Lėtas sūkių mažėjimas paspaudus sankabos pedalą važiuojant;
- Juodi dūmai iš išmetimo vamzdžio.

Savybės:
- Greitai, efektyviai ir švelniai pašalina nešvarumus, suodžius, dervą, sakus, aliejų ir kitus sunkiai pašalinamus bei senus teršalus;
- Apsaugo įsiurbimo sistemos dalis nuo korozijos ir oksidacijos, apsaugo nuo naujų teršalų ir nuosėdų susidarymo, užtikrina funkcionalumą ir judančių detalių judrumą – prailgindamas įsiurbimo sistemos tarnavimo laiką ir sumažindamas remonto išlaidas;
- Palengvina šaltą užvedimą, atkuria laisvosios eigos sūkių tolygumą, sumažina degalų sąnaudas;
- Sudėtyje yra acetonas – agresyvus dažytoms paviršių dangoms ir plastmasėms;
- Saugus kataliziniai konverteriai, deguonies jutikliai ir turbokompresoriai.

Naudojimas: Prieš naudojimą gerai suplakti flakoną. Produktą reikia išpurkšti už oro srauto matuoklio (produktui neturi patekti) ne mažiau kaip 30 sekundžių (priklausomai nuo užterštumo laipsnio) veikiančiam laisvu eigu varikliui (ne mažiau kaip 2000 aps./min.).
Jei sklendės vožtuvo, įsiurbimo kolektoriaus ar įsiurbimo vožtuvų yra ypač patvarios nuosėdos, galima pakartoti valymo procedūrą. Po naudojimo leisti varikliui veikti apie 20 s esant min. 2000 aps./min., kad galimi likučiai įsiurbimo sistemoje galėtų sudegti.